Kui mind 2005. aastal kutsuti Viljandimaale Kõppu vaatama Suurt Maasturite Suvesõitu, tundus see ausalt öeldes üsna pöörase ideena. Kes tahaks vabatahtlikult minna metsa, laande ja rappa – sinna, kus sääsed ja parmud on alati valmis uut ohvrit leidma? Ja seda kõike selleks, et seista keset mürisevaid maastureid, mis pilluvad muda, raputavad maad ja keerutavad õhku paksu tolmupilve.

Esimesed kaks kutset suutsin viisakalt tagasi lükata. Kuid kolmandal korral tuli juba ametlik pöördumine korraldajalt – ettepanek rentida kaamera ja tulla võistlust filmima. Kolmepäevasele üritusele oli olemas eelarve ning korraldaja pakkus ka muid häid tingimusi. Võtsin väljakutse vastu, teadmata veel, et sellest saab alguse pikk ja põnev teekond.

Täna, pea üheksateist aastat hiljem, võin üsna kindlalt öelda, et põnevamat tehnikaspordiala on raske ette kujutada. Offroad ei ole lihtsalt võidusõit – see on oskus, julgus ja meeskonnatöö keset kõige raskemaid olusid. Muda, vesi, järsud tõusud ja pehmed rabad panevad proovile nii tehnika kui ka inimesed. Just seal sünnivad kõige dramaatilisemad ja ehedamad hetked, mida kaamera ees jäädvustada.

Aastate jooksul on sellest esimesest võistlusest kasvanud pikk koostöö. Lisaks Kõpu etapile tuli filmida ka Eesti Autospordiliidu 4×4 Off-Road karikavõistluste etappe. Mõnel aastal tähendas see kuni kümmet võistlust aastas erinevates Eestimaa paikades – metsades, karjäärides ja rabades, kus rada ei olnud kunagi päris ühesugune.

Nende aastatega on kogunenud sadu tunde videomaterjali ja hulgaliselt kogemusi. Samal ajal on paljudest võistlejatest saanud head tuttavad ning see ala on mulle nüüd läbi ja lõhki tuttav – tean, kus sünnivad kõige pingelisemad hetked, millal mootorid möirgama hakkavad ja kus võib järgmine auto ootamatult muda alt välja murda.

Offroad on õpetanud mulle ka videograafina palju. Just siin, keset mürisevaid mootoreid ja poriseid radu, olen aasta-aastalt lihvinud oma oskust tabada hetki, mis annavad edasi tehnikaspordi tõelist olemust – pinget, emotsiooni ja puhast adrenaliini. Sest offroadis ei juhtu midagi pooleldi. Siin on kõik päris.